7月25日，参加俄罗斯“坦克两项-2015”和“苏沃洛夫猛攻”国际军事比赛的各国代表团在阿拉比诺靶场进行了赛程抽签。

　　这些代表团来自13个，分别是安哥拉、亚美尼亚、委内瑞拉、印度、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、仿真军事广西气模中国、科威特、蒙古、尼加拉瓜、俄罗斯、塞尔维亚和塔吉克斯坦。

　　中国所在的第三组算是个死亡之组，亚美尼亚的实力很强，在去年的坦克两项比赛中，亚美尼亚驾驶老式的T-72BV坦克，与俄罗斯新式的T-72B3M和中国先进的96A坦克同场竞技，依然获得了亚军，中国队只屈居第三名。

　　今年中国队和亚美尼亚又分到了同一组，印度队实力较弱，可以忽视。中国需要高度重视亚美尼亚装甲兵在去年比赛展现出来的实力，将其PK掉，才能晋身决赛，否则将无缘前三名。

　　参加“苏沃洛夫猛攻”的中国、委内瑞拉和俄罗斯的装甲步兵战车的颜色也已经确定。中国为蓝色涂装，仿真军事广西气模俄罗斯是黄色，委内瑞拉为红色。

　　抽签后，所有人员去公园按照序列号找到了自己团队的T-72B3坦克和BMP-2步兵战车。每组参赛队有4辆坦克，3辆为参赛坦克，1辆为备用坦克。

　　除了中国以外的全部参赛队均使用俄罗斯陆军提供的坦克，型号为T-72B3，该坦克改进了发动机，实际重量44.5吨，发动机功率达到840马力，单位马力是18.88马力/吨，大时速60公里/小时，履带改为更适合高速跑圈的双销履带。安装了带有热成像装置的法国火控。

　　与去年比赛俄罗斯使用的伎俩类似，今年比赛俄罗斯队更可能使用性能更强的T-72B3M坦克，T-72B3M坦克使用1130马力的V-92S2F发动机，动力更加强劲，功重比达到了25.39马力吨的水准。而去年参赛的中国96A坦克的功重比只有18.30马力吨。

　　中国参赛仍为国产96A坦克，但是此次参赛的96A坦克与去年相比，在外观上略有不同。研判应该是针对去年比赛时暴露出来的问题，进行了针对性的改装，或许叫它“96A F1拉力赛型坦克”比较合适。

　　首先拆掉了车体首上装甲的附加装甲，预计可减重2吨左右，功重比可增加到19马力/吨，发动机尾舱安装了一个柱状突起设备，研判动力系统仍为12/150ZL-1型水冷废气涡轮增压柴油机，大功率800马力/2100转。动力系统仍然是96A坦克的软肋，即便采用减重和小改发动机，还是与俄罗斯的T-72B3M坦克有较大差距。

　　除了上述改装，参赛的96A坦克还在车体前部翼子板焊上加强筋，一防止去年激烈跑圈造成挡泥板脱落的情况发生。负重轮也做了些小改进，每个负重轮设置了三个排水孔，是为了适应今年新增加的坦克涉渡项目。

　　中国96A坦克的主要优势是先进的火控系统，去年比赛就以其精准的实弹射击加分不少，预计今年仍会在打靶项目中统治赛场。

　　这种拉力赛型96A坦克，通过一些针对性改装，整体性能比较适合在俄罗斯赛场比赛，预计在面对俄罗斯标准T-72B3坦克时会稍占上风，当然，跟拥有强大动力的T-72B3M坦克相比，动力上还是没有任何优势，只能靠96A的先进火控来取得好成绩了。

　　7月23日，中国人民解放军共182人以及80辆特种车辆抵达俄罗斯下诺夫哥德军用机场，参加俄“国际陆军比赛”。其中，147名工程兵参加“开放水域”，其余35名参加“安全路线”。

　　除中国外，白俄罗斯团队于7月24日抵达比赛场地，将参加上述两项比赛，埃及队7月25日抵达，只参加“安全路线”竞赛，仿真军事广西气模他们所使用的是俄罗斯的技术装备。

　　“开放水域”在俄罗斯弗拉基米尔州穆罗姆市的奥卡河畔举行，参与为俄罗斯、中国和白俄罗斯，每个团队人数不得少于83人。所用专业工程车辆包括PMP浮桥、PST-2两栖运输车、SNL-8特殊充气艇、BAT-2开路机和BMK-460机动拖船。

　　除了工程装备外，还将用到陆航装备、坦克、步兵战车、装甲运输车、军用汽车以及深水炸弹发射炮和爆炸模拟装置。参赛队伍需克服过水中障碍，通过300米宽的浮桥。

　　“安全路线”由来自俄罗斯、中国、白俄罗斯和埃及的代表团参加，比赛路程500米，每个参与队伍不得少于18人。参加“安全路线”的装备为TMM重型机械化桥、仿真军事广西气模 IMR-2重型装甲工程车、OVR-2全军排雷系统和IMP探雷器。

　　同样在7月23日，参加“登陆排”竞赛的中国和白俄罗斯代表团抵达了比赛场地——梁赞州的杜布罗维奇靶场。“空降排”国际空降兵技能竞赛在俄罗斯梁赞州举行，时间为8月3-13日，中国也是使用自己的武器装备参加。

　　每支参赛队伍人数为36人，其中参赛空降兵21人，候补空降兵7人，教练员2人，保障人员3人，技术人员2人。比赛将会分为两个阶段进行，比赛内容主要有两个项目：一是“华尔兹舞曲”，包括单兵伞降与各项基础性能训练；二是运用空降战车进行比赛，包括竞速和各类实地训练项目。